A.每名旅客不超過833計(jì)算單位
B.每名旅客不超過3333計(jì)算單位
C.每名旅客不超過46666計(jì)算單位
D.每名旅客不超過120000計(jì)算單位
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A.可以免除承運(yùn)人的賠償責(zé)任
B.可以減輕承運(yùn)人的賠償責(zé)任
C.承運(yùn)人負(fù)部分賠償責(zé)任
D.承運(yùn)人負(fù)全部賠償責(zé)任
A.承運(yùn)人負(fù)同等的賠償責(zé)任
B.可以減輕承運(yùn)人的賠償責(zé)任
C.承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任
D.承運(yùn)人負(fù)全部賠償責(zé)任
A.可以免除承運(yùn)人的賠償責(zé)任
B.可以減輕承運(yùn)人的賠償責(zé)任
C.承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任
D.承運(yùn)人應(yīng)該負(fù)全部賠償責(zé)任
A.自旅客購票時(shí)起至旅客離船時(shí)止
B.自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
C.自旅客將行李交付承運(yùn)人時(shí)起至承運(yùn)人交還旅客時(shí)止
D.包括行李在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設(shè)施內(nèi)的時(shí)間
A.自旅客購票時(shí)起至旅客離船時(shí)止
B.自旅客登船時(shí)起至旅客離船時(shí)止
C.包括承運(yùn)人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的時(shí)間
D.包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設(shè)施內(nèi)的時(shí)間
A.對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
B.對(duì)實(shí)際履行運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間負(fù)責(zé)
C.對(duì)海上運(yùn)輸區(qū)間負(fù)責(zé)
D.視與各區(qū)段承運(yùn)人的約定而定
A.自貨物裝船時(shí)起至貨物卸船時(shí)止
B.自貨物裝載時(shí)起至貨物卸載時(shí)止
C.自起航時(shí)起至船舶到港時(shí)止
D.自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
A.承運(yùn)人
B.出租人
C.托運(yùn)人
D.收貨人
A.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人委托不同實(shí)際承運(yùn)人,將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同
B.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式,其中一種是海上運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取全程運(yùn)費(fèi)的合同
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式,其中包括海上和陸路運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取相應(yīng)運(yùn)費(fèi)的合同
D.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式,其中一種是海上運(yùn)輸方式,負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交收貨人,并收取海上運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)的合同
A.二十四小時(shí)
B.四十八小時(shí)
C.三天
D.五天
最新試題
共同海損應(yīng)當(dāng)由受益方按照()比例分?jǐn)?/p>
就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán),時(shí)效期間為()。
保險(xiǎn)金額由保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人約定,保險(xiǎn)金額()。
共同海損特殊犧牲和墊付的共同海損特殊費(fèi)用,應(yīng)當(dāng)()。
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳?shí)際價(jià)值作為申報(bào)價(jià)值的,分?jǐn)偣餐p時(shí)()分?jǐn)偣餐p。
船舶共同海損犧牲的金額,計(jì)算方法為()。
保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的情況()。
海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制的最高不超過()計(jì)算單位。
關(guān)于非人身傷亡的賠償請(qǐng)求,總噸位300噸至500噸的船舶,賠償限額為()計(jì)算單位。
船舶在合理時(shí)間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點(diǎn)抵達(dá)目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。