A.可以免除承運人的賠償責(zé)任
B.可以減輕承運人的賠償責(zé)任
C.承運人可不負賠償責(zé)任
D.承運人應(yīng)該負全部賠償責(zé)任
你可能感興趣的試題
A.自旅客購票時起至旅客離船時止
B.自旅客登船時起至旅客離船時止
C.自旅客將行李交付承運人時起至承運人交還旅客時止
D.包括行李在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設(shè)施內(nèi)的時間
A.自旅客購票時起至旅客離船時止
B.自旅客登船時起至旅客離船時止
C.包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的時間
D.包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其他設(shè)施內(nèi)的時間
A.對全程運輸負責(zé)
B.對實際履行運輸?shù)膮^(qū)間負責(zé)
C.對海上運輸區(qū)間負責(zé)
D.視與各區(qū)段承運人的約定而定
A.自貨物裝船時起至貨物卸船時止
B.自貨物裝載時起至貨物卸載時止
C.自起航時起至船舶到港時止
D.自接收貨物時起至交付貨物時止
A.承運人
B.出租人
C.托運人
D.收貨人
A.多式聯(lián)運經(jīng)營人委托不同實際承運人,將貨物從接收地運至目的地交收貨人,并收取全程運費的合同
B.多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式,其中一種是海上運輸方式,負責(zé)將貨物從接收地運至目的地交收貨人,并收取全程運費的合同
C.多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式,其中包括海上和陸路運輸方式,負責(zé)將貨物從接收地運至目的地交收貨人,并收取相應(yīng)運費的合同
D.多式聯(lián)運經(jīng)營人以兩種以上的不同運輸方式,其中一種是海上運輸方式,負責(zé)將貨物從接收地運至目的地交收貨人,并收取海上運輸運費的合同
A.二十四小時
B.四十八小時
C.三天
D.五天
A.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位,裝運約定的貨物,在約定的期間內(nèi),由承租人支付約定運費的合同
B.承租人向托運人提供船舶或者船舶的部分艙位,裝運約定的貨物,從一港運至另一港,由承租人支付約定運費的合同
C.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位,裝運約定的貨物,從一港運至另一港,由托運人支付約定運費的合同
D.船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位,裝運約定的貨物,從一港運至另一港,由承租人支付約定運費的合同
A.船長有責(zé)任最終負責(zé)將貨物運抵目的港
B.收貨人有權(quán)要求賠償
C.托運人有權(quán)要求賠償
D.視為已經(jīng)履行合同
A.托運人
B.承運人
C.裝貨人
D.卸貨人
最新試題
責(zé)任人可以限制責(zé)任的海事賠償請求是()。
不正當(dāng)?shù)匾缘陀谪浳飳嶋H價值作為申報價值的,分攤共同海損時()分攤共同海損。
船舶共同海損分攤價值的計算方法為()。
關(guān)于保險金額的說法正確的是()。
保險人分別簽發(fā)的保險單證的內(nèi)容與預(yù)約保險單證的內(nèi)容不一致的,以()為準。
船舶發(fā)生實際全損或者修理費用超過修復(fù)后的船舶價值的,共同海損犧牲金額按照()。
運費共同海損犧牲的金額的計算方法為()。
船舶在合理時間內(nèi)未從被獲知最后消息的地點抵達目的地,除合同另有約定外,滿()后仍沒有獲知其消息的,為船舶失蹤。
保險金額由保險人與被保險人約定,保險金額()。
貨物共同海損犧牲的金額,貨物滅失的,計算方法為()。